阜阳门禁道闸-经验丰富 江苏金奇多年质保

快速判断道闸门常见故障。

道闸运行过程中出现打颤故障

道闸运行中出现打颤主要的原因是因为闸杆长度与弹簧拉力不成正比所致。这个时候如果大家看到下杆不会颤，那么起杆也不会打颤，说明是拉簧拉力过强了，调松弹簧拉力即可上杆不会而下杆打颤，如果是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。这样才能从根本上解决这样的事情。

停车场道闸的类型有哪些？

直杆道闸

直杆道闸就直接是一根栏杆，一般长度在4米到6米左右，在各小区和停车场中用的很普遍。

曲杆道闸

曲杆道闸的栏杆是由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，是一个高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，具有无磨损，无噪音的优点。

栅栏道闸

栅栏道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸比起其他道闸更耐用、更灵活、更安全。

随着汽车数量的不断增加，对区域出入口车辆管理系统的要求也越来越高。对于车辆及人员出入口管理的传感器目前主要使用的是摄像头、红外线对射以及地磁线圈。摄像头应用***为广泛，在光照较好的环境中使用效果稳定。但是在夜晚、雾霾等复杂天气情况下性能会受到影响，很难做到全天候工作，在道闸应用中主要做触发功能来用。红外线对射传感器是由一对收发装置安装在道闸两侧组成，安装时需要精1确对齐，布局和走线都比较复杂。