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公司地址: | 江苏省徐州市铜山区铜山万达2号楼1912室 |
发布时间:2019-12-19 13:25:54
随着汽车数量的不断增加,小区道闸系统,对区域出入口车辆管理系统的要求也越来越高。对于车辆及人员出入口管理的传感器目前主要使用的是摄像头、红外线对射以及地磁线圈。摄像头应用***为广泛,在光照较好的环境中使用效果稳定。但是在夜晚、雾霾等复杂天气情况下性能会受到影响,很难做到全天候工作,在道闸应用中主要做触发功能来用。红外线对射传感器是由一对收发装置安装在道闸两侧组成,安装时需要精1确对齐,布局和走线都比较复杂。
作为全天候工作的毫米波雷达,因为具有安装简单、能够区分人员和车辆、低误触发率、不受天气及环境影响、使用寿命长等特点越来越受到用户的喜爱。多工程商朋友或者用户都对停车场道闸有话要说,车库道闸系统价格,这个停车门禁系统重要的产品,为什么这么不耐用?三天两头罢1工,天热了不能动,门禁道闸系统,天冷了不能动;才用一年就坏了电机;栏杆动起来晃晃1悠悠,缺乏高1级感;停车场道闸市场价格相差很大,有千把块的,有几千的,甚至上万甚至更贵的也有。他们有什么区别?真的是一分钱一分货吗?
道闸常见故障及维修方法。
道闸不能自动停机。
1. 限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器是有磁场闭合,临沂道闸系统,无磁场断开);
2. 公共线蓝色断路。
3. 控制器坏:运用上述的检查方法同样测量。
道闸运行过程中打颤是什么故障?
运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
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